汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關上市公司三季報正漸次落地。10月25日晚間，德賽西威披露了前三季度經(jīng)營業(yè)績表現(xiàn)。機構人士表示，從目前汽車零部件及整車廠公布的業(yè)績預告情況來看，汽車銷量回暖帶動下，汽車零部件廠商三季度業(yè)績表現(xiàn)值得期待。本輪汽車板塊調整幅度已較充分反應了市場預期，其中零部件板塊配置價值漸顯。

汽車電子市場龍頭企業(yè)德賽西威前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入101.11億元，同比增長60.42%;歸屬于母公司所有者的凈利潤6.92億元，同比增長40.89%。其中，第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入37.04億元，同比增長66.83%;凈利潤1.71億元，同比增長40.68%。

“深耕汽車電子領域36年，公司在全球汽車市場表現(xiàn)低迷的幾年里，業(yè)績一再突破新高，增長動力強勁。精準抓住汽車智能化變革等機遇是獲得高速成長的關鍵因素。”德賽西威方面介紹，在智能座艙領域，公司在大屏化、智能化浪潮來臨之際建立了領先市場的競爭優(yōu)勢，顯示屏、液晶儀表、智能座艙域控制器等業(yè)務乘勢而起;在智能駕駛領域，公司早期構建了全方位能力，深度研判具有潛力的技術方案并與關鍵合作伙伴開展深度戰(zhàn)略合作，進而實現(xiàn)強強聯(lián)手。目前智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務等已成為持續(xù)戰(zhàn)略發(fā)展的方向，并將為公司帶來持續(xù)的業(yè)務增長。另外，公司還主動開展組織變革，打造以客戶為中心的高效組織，聚焦資源服務核心客戶，在現(xiàn)有核心客戶及新突破重點客戶上均取得顯著效果，客戶結構更加完善，訂單規(guī)模快速上升，進一步支撐公司業(yè)績持續(xù)增長。

“隨著全自動泊車、360度高清環(huán)視、自動駕駛域控制器、座艙域控制器、4K高清屏等智能駕駛、智能座艙新產(chǎn)品得到客戶的認可和量產(chǎn)規(guī)?；?，公司將逐步鞏固車載智能龍頭地位。”西部證券強調，隨著公司智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務三大業(yè)務板塊的協(xié)同發(fā)展和量產(chǎn)規(guī)模提升，公司盈利能力也將進一步得到保障。新一代車載智能中央計算平臺和高通驍龍®座艙平臺為基礎的第四代智能座艙系統(tǒng)也將成為公司的新增長動能。

值得注意的是，德賽西威歐洲公司于10月5日收購天線測試和服務的領先供應商天線技術中心(歐洲)有限責任公司ATC，深度聚焦汽車天線解決方案的測試、分析和技術研發(fā)。這也是繼2019年公司成功收購ATBB公司100%股權之后，在智能天線領域的又一次拓展。

受新能源車銷量持續(xù)高增提振，汽車相關板塊25日集體走強，汽車零部件板塊也迎來大幅回升。東吳證券指出，本輪汽車板塊調整幅度之大已充分反應了市場預期，板塊底部或已現(xiàn)，11-12月有望企穩(wěn)回升。配置層面看，汽車零部件板塊涉及輕量化(含一體化壓鑄)、線控底盤、域控制器等表現(xiàn)或優(yōu)于整車板塊。

民生證券表示，伴隨我國汽車行業(yè)復工復產(chǎn)顯著加快，汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈逐步暢通，全行業(yè)整體復蘇勢頭明顯。從目前汽車零部件及整車廠公布的業(yè)績預告情況來看，7-9月汽車銷量回暖帶動下，汽車零部件廠商及整車三季度業(yè)績表現(xiàn)亮眼。從交強險上險量數(shù)據(jù)來看，10月第2周(10月10日-10月16日)國內乘用車上牌37.49萬輛，環(huán)比增長15%;新能源乘用車銷量10.76萬輛，環(huán)比增長51.27%，新能源滲透率28.7%。綜合來看，汽車行業(yè)有望2023年開啟新一輪復蘇。智能化有望接力電動化成為行業(yè)資本開支的主要方向，建議關注產(chǎn)業(yè)鏈相關公司，如座艙電子、域控制器、座艙人機多模交互傳統(tǒng)內外飾智能化升級等。

“電動化、智能化和輕量化正帶來變革新機遇。”信達證券表示，電動智能化變革下，線束作為汽車傳輸信息的神經(jīng)系統(tǒng)迎來升級新機遇，高壓高速線束需求增加為行業(yè)帶來廣闊增量空間。新浪潮下，汽車線束被賦予新動能，原本穩(wěn)固的高集中度市場格局有望逐漸松動，本土線束廠商擴張時機已至。(記者 韋夏怡)

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