“雙11”瘋狂買買買，最讓人傷腦筋的不是“剁手”，而是堆疊成山的快遞！為解決這一難題，菜鳥驛站出手了...

10月27日，菜鳥CEO萬霖表示，雙11物流已經不滿足于消化快遞峰值規(guī)模，將更注重提供有品質的物流服務。為此，菜鳥聯(lián)合天貓?zhí)詫?，推出了天貓?zhí)詫毎鼘Ｋ偷纳祥T服務：通過菜鳥驛站，菜鳥直送，以及聯(lián)合快遞公司一起等多種方式，為具有強需求的消費者提供有確定性的上門服務。

(資料圖片)

為達成這一目標，菜鳥招募了10萬名額外的短期專職運力，確保即使在雙11包裹高峰下，送貨上門也能和平時一樣。

而在此前，這一服務便備受好評。據(jù)悉，截至2022年8月，菜鳥驛站送貨上門比例達到歷史最高水平的7成，消費者滿意度提升30%。

當前，在保障商家方面，菜鳥對80%的預售商品都會做前置處理，確保發(fā)貨的及時性和收貨體驗。同時，菜鳥還聯(lián)合天貓儲備了400萬平米的備份倉，確保菜鳥最快48小時就能為商家完成搬倉，照常發(fā)貨。

而在跨境物流方面，萬霖也介紹了品質提升的措施，包括“5美元10日達”的標準化服務會在雙11照常進行。并在海外多個國家增開分撥中心，提高跨境包裹吞吐效率。

與此同時，今年的雙11也是科技和綠色的雙11。

科技運用方面，菜鳥將進一步開展智慧物流服務，如倉庫的AGV機器人、校園里的小蠻驢無人車、以及IRID等技術和產品會擴大使用范圍。僅運行的無人車就會超過700臺，服務于400多個校園。

其次，全國還有12萬家菜鳥驛站會在雙11期間開展綠色回收，并通過“紙箱換雞蛋”活動，帶動更廣泛的環(huán)保參與。

總體來看，菜鳥為本次“雙11”確實做了大量準備，此等變革能否取得成效，且引領快遞行業(yè)朝著更好方向進發(fā)，我們拭目以待吧！

作者|虹小豆

編輯|lele

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