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奔馳將退出俄羅斯市場(chǎng)
10月26日,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)表示,將退出俄羅斯市場(chǎng),并將其俄羅斯工業(yè)和金融服務(wù)子公司的股份出售給當(dāng)?shù)仄?chē)經(jīng)銷(xiāo)商Avtodom。梅賽德斯-奔馳俄羅斯公司首席執(zhí)行官Natalia Koroleva在一份聲明中表示:“達(dá)成交易的前提是,在售后服務(wù)和金融服務(wù)方面將最大程度地履行對(duì)俄羅斯客戶的義務(wù),并保留俄羅斯公司員工的工作崗位。”今年3月,隨著俄烏局勢(shì)的升級(jí),奔馳已暫停了在俄羅斯的生產(chǎn)工作。
一財(cái)點(diǎn)評(píng):俄羅斯商業(yè)環(huán)境的不確定性成為了奔馳退出俄羅斯市場(chǎng)的決定性因素。此前,一位奔馳發(fā)言人稱,今年到目前為止,該公司遭受了與俄羅斯業(yè)務(wù)有關(guān)的7.09億歐元損失。俄烏沖突已持續(xù)超過(guò)八個(gè)月,在此期間,不只是奔馳,法國(guó)雷諾、日產(chǎn)和豐田等在內(nèi)的多家汽車(chē)制造商都已關(guān)閉在俄工廠。日產(chǎn)本月以1歐元的價(jià)格將其在俄羅斯的業(yè)務(wù)移交給當(dāng)?shù)匾患覈?guó)有企業(yè),估計(jì)虧損達(dá)6.87億美元。法國(guó)雷諾此前也以1盧布的價(jià)格出售其在俄羅斯Avtovaz(伏爾加汽車(chē))的股權(quán)。
吉利旗艦車(chē)型博越L正式上市
10月26日,吉利全新旗艦級(jí)車(chē)型博越L正式上市。新車(chē)共推出3款動(dòng)力總成共計(jì)6款車(chē)型,指導(dǎo)價(jià)為12.57萬(wàn)~17.07萬(wàn)元。作為吉利汽車(chē)的重磅戰(zhàn)略車(chē)型,博越L匯集了CMA架構(gòu)、雷神智能混動(dòng)、GEEA2.0電子電氣架構(gòu)和NOA高階智駕輔助系統(tǒng)等吉利造車(chē)科技。憑借較有競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)、智能化的配置等,吉利汽車(chē)方面表示,博越L有望重回緊湊級(jí)SUV銷(xiāo)量第一陣營(yíng)。
一財(cái)點(diǎn)評(píng):吉利博越系列誕生于2016年,一經(jīng)上市便迅速成為了SUV市場(chǎng)上的明星車(chē)型。次年,博越進(jìn)入了年度SUV銷(xiāo)量榜前十,此后更是多次進(jìn)入榜單前三。但近年來(lái),隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,新能源、新技術(shù)不斷沖擊,博越去年銷(xiāo)量滑落至19.15萬(wàn)輛,今年以來(lái)銷(xiāo)量繼續(xù)多個(gè)月下滑。此次,博越L上市后有望收復(fù)失地,從配置上也足可見(jiàn)吉利對(duì)該車(chē)型的重視,其中,新車(chē)所用的CMA架構(gòu),是吉利和沃爾沃共同研發(fā)打造的中級(jí)車(chē)基礎(chǔ)模塊架構(gòu)。除此之外,博越L也在智能化和電氣化上不斷發(fā)力。
捷豹路虎人事新變動(dòng)
10月26日,捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷(xiāo)售與服務(wù)機(jī)構(gòu)(下稱“聯(lián)合機(jī)構(gòu)”)總裁李大龍(Richard Shore)和常務(wù)副總裁馬振山共同宣布人事任命:即日起,劉萬(wàn)佳將接替王軍,擔(dān)任聯(lián)合機(jī)構(gòu)售后服務(wù)執(zhí)行副總裁,全面負(fù)責(zé)捷豹和路虎雙品牌在華的售后服務(wù)業(yè)務(wù)。
一財(cái)點(diǎn)評(píng):劉萬(wàn)佳具備豐富的汽車(chē)行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),在售后服務(wù)、市場(chǎng)傳播及產(chǎn)品戰(zhàn)略等領(lǐng)域有所作為。他于2022年2月起擔(dān)任奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司特別項(xiàng)目執(zhí)行副總裁。此前,劉萬(wàn)佳曾先后擔(dān)任一汽-大眾區(qū)域市場(chǎng)與公關(guān)部總監(jiān)、一汽-大眾銷(xiāo)售公司大眾品牌市場(chǎng)戰(zhàn)略支援部部長(zhǎng)、一汽-大眾捷達(dá)品牌市場(chǎng)與項(xiàng)目管理部部長(zhǎng)等職位。捷豹路虎披露的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示,奇瑞捷豹路虎在今年第三季度銷(xiāo)量為1.5萬(wàn)輛,同比增加4.7%;受疫情影響,今年前三季度總銷(xiāo)量為3.7萬(wàn)輛,同比降幅達(dá)17.8%。
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