眼下，隨著PERC電池技術的發(fā)展成熟，目前P型PERC電池轉換效率已經逐漸接近理論天花板，光電轉換效率更高的N型光伏電池（主要包括TOPCon、HJT和IBC三類）成為市場和企業(yè)共同關注的重點。

巧合的是，剛剛完成2022年業(yè)績披露工作的兩大光伏電池片廠商愛旭股份（600732.SH）和鈞達股份（002865.SZ）雖然在N型電池技術路線的選擇上出現(xiàn)“分化”，但是結果卻“殊途同歸”，業(yè)績方面去年均實現(xiàn)了大幅扭虧。

(資料圖)

首先，以光伏電池行業(yè)的整體情況來看，2022年，受益于小尺寸電池產能退出市場以及電池技術升級變革的因素影響，行業(yè)內大尺寸電池產能出現(xiàn)短缺，因而兩大光伏電池供應商愛旭股份和鈞達股份的盈利水平均得以提升。

不過，拆分來看，兩者的N型技術路線選擇不同，都實現(xiàn)大幅扭虧的背后另有它因。

以“押寶”ABC電池技術路線的愛旭股份為例，該公司去年全年實現(xiàn)營業(yè)總收入350.75億元，同比增長126.72%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤23.28億元，同比大幅扭虧。

該公司營收的增加主要是受益于電池產品銷售規(guī)模的擴大。愛旭股份在年報中分析稱，全球光伏新增裝機需求持續(xù)旺盛，電池片環(huán)節(jié)尤其是大尺寸電池處于供不應求的狀態(tài)。報告期內，該公司累計實現(xiàn)電池銷量34.42GW，同比2021年的18.85GW增長82.65%，。

“2022年以來，受益于大尺寸電池緊缺以及需求提升，該公司產品單瓦盈利持續(xù)提升。”東吳證券在業(yè)績點評報告中預測稱，2023年該公司PERC出貨量為33GW至36GW，2023年上半年大尺寸電池仍相對緊張，預計電池盈利保持堅挺。

愛旭股份主要從事太陽能電池的研發(fā)、生產和銷售，是全球光伏電池的主要供應商之一。目前擁有廣東佛山、浙江義烏、天津、廣東珠海四大生產基地。其中，該公司首期珠海6.5GW ABC電池量產項目已于2022年投產，預計將在2023年二季度末實現(xiàn)滿產。

在出貨量方面，隨著珠?；禺a能的爬坡以及新基地新產能的建設，該公司預計全年ABC產品出貨量為5GW至6GW。目前業(yè)內擴產IBC電池技術路線的頭部玩家主要為愛旭股份、Maxeon Solar Technologies（MAXN.US）和隆基綠能（601012.SH）。

值得一提的是，愛旭股份“押寶”的ABC（All Back Contact）技術路線的特點是采用背接觸電池結構設計，正面全黑無柵線，主要對標國內高端戶用場景及海外的高端市場。據(jù)第一財經記者了解，愛旭股份的ABC產品主要面向歐洲、日本以及國內市場。

據(jù)海通國際測算，2025年IBC組件在高端市場裝機將達到60GW以上。“IBC電池（ABC電池屬于IBC電池技術的分支）具有正面無柵線無遮擋、美觀、轉換效率高的優(yōu)勢，在高端分布式市場接受度高，能賺取一定的溢價。”

另一方面，ABC技術電池較P型電池有更高的轉換效率。

“截至目前，ABC電池平均量產轉換效率接近26.5%，ABC組件全生命周期發(fā)電量較目前市場主流的同等面積PERC組件可提高15%以上。”愛旭股份今天在投資者互動平臺上公開表示。

不同于“押寶”ABC技術的愛旭股份，另一家實現(xiàn)大幅扭虧的電池片廠商鈞達股份（002865.SZ）在N型技術路線上選擇的是N型TOPCon技術。

N型TOPCon電池技術的優(yōu)點在于只需要在原有產線上進行升級，不需要新增產線，當前看來更具有經濟性。

鈞達股份2022年年報顯示，該公司去年實現(xiàn)營業(yè)收入115.95億元，同比增長304.95%，實現(xiàn)凈利潤8.21億元，同比增長710.81%；實現(xiàn)歸母凈利潤7.17億元，而2021年虧損約1.79億元，同比實現(xiàn)大幅扭虧為盈。

剝離虧損的汽車飾件業(yè)務是鈞達股份實現(xiàn)扭虧的原因之一。2022年6月，鈞達股份將原有增長乏力、持續(xù)虧損的汽車飾件業(yè)務置出。2022年7月底完成對上饒捷泰新能源科技有限公司剩余49%股權的收購，實現(xiàn)對捷泰科技100%控股，主營業(yè)務徹底轉型為光伏電池的研發(fā)、生產與銷售。

另外，該公司去年抓住了光伏電池行業(yè)技術升級迭代的窗口，加速推進TOPCon產能。據(jù)第一財經記者了解，目前該公司建成及規(guī)劃中的生產基地有上饒、滁州、淮安三處，規(guī)劃年產能為53.5GW。

具體來看，上饒基地具有年產9.5GW大尺寸P型PERC產能。滁州基地規(guī)劃18GW N型TOPCon產能，其中一期8GW已于2022年第三季度建成達產，二期年產10GW產線正在調試中，預計2023年上半年達產?；窗不匾?guī)劃年產26GW N型電池產能，一期年產13GW產線已于2022年年底開工建設，預計2023年下半年投產。

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