“公車(chē)公營(yíng)后，經(jīng)濟(jì)收入有保障，社保‘五險(xiǎn)’都交了，這讓我們跑車(chē)更有信心，服務(wù)也更用心。”宋麗珍和丈夫都是蘭州市的出租車(chē)駕駛員，在“公車(chē)公營(yíng)”的蘭州城鄉(xiāng)公交公司入職后，這對(duì)“的哥”“的姐”不僅告別“份子錢(qián)”，還增加了收入、買(mǎi)了新房，行駛在城市街頭也有了更多歸屬感和幸福感。

“掛靠制”“承租制”并繳納“份子錢(qián)”，是許多地方出租車(chē)行業(yè)延續(xù)多年的傳統(tǒng)模式，但在近年來(lái)也引發(fā)了一些既“困擾市長(zhǎng)”又“困擾市場(chǎng)”的城市管理難題。2016年7月，《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》印發(fā)后，各地穩(wěn)妥推進(jìn)出租汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格管理和出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理改革，蘭州在全國(guó)率先以新能源出租車(chē)為平臺(tái)，探索“公車(chē)公營(yíng)”。

從2017年3月起，蘭州城鄉(xiāng)公交公司通過(guò)企業(yè)統(tǒng)一購(gòu)車(chē)、統(tǒng)一支付保險(xiǎn)費(fèi)、統(tǒng)一辦理運(yùn)營(yíng)手續(xù)、統(tǒng)一維修保養(yǎng)、統(tǒng)一簽訂勞動(dòng)合同等方式，推動(dòng)出租車(chē)行業(yè)新發(fā)展。目前，運(yùn)營(yíng)“公車(chē)公營(yíng)”出租車(chē)2045輛，其中新能源出租車(chē)1790輛。

為解決出租車(chē)日常運(yùn)營(yíng)管理的難題，蘭州圍繞“人、車(chē)、路”風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和安全預(yù)警，建立“精致”“精準(zhǔn)”的智能化運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，不斷完善安全應(yīng)急保障、綜合智能調(diào)度、運(yùn)營(yíng)監(jiān)控、預(yù)約服務(wù)等業(yè)務(wù)的數(shù)字化、信息化管理水平。同時(shí)，為解決駕駛員在行車(chē)中的各種煩惱，企業(yè)在沿途選設(shè)“的哥驛站”，為司機(jī)提供休息區(qū)域、免費(fèi)熱水等，讓出租駕駛員也有“企業(yè)大家庭”的歸屬感。

標(biāo)簽： 新能源出租車(chē) 出租車(chē)公車(chē)公營(yíng) 信息化管理水平 數(shù)字化管理水平