城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程排名繼去年大變之后，今年還將面臨激烈的卡位。

3月22日，在成都市“軌道交通建設(shè)”專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，成都軌道集團(tuán)總調(diào)度長(zhǎng)徐安雄向第一財(cái)經(jīng)透露，今年成都軌道交通19號(hào)線二期工程將開通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)成都軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將新增約43公里。據(jù)此，成都有望今年反超深圳重回第四的位置。

(資料圖)

深蓉再爭(zhēng)第四

2022年，杭州、深圳、武漢等城市都大幅新增運(yùn)營(yíng)里程，總里程先后突破500公里，使內(nèi)地軌道交通運(yùn)營(yíng)里程500公里以上城市由4個(gè)增加到7個(gè)。杭州、深圳分別以174.44公里和136.31公里位列年度新增運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度前兩位。

這帶來(lái)城市軌交里程前十大城市的排名大變。深圳和杭州分別從2021年的第六位和第九位上升到第四位和第六位，成都、武漢和南京則分別從第四位、第五位和第七位下滑到第五位、第七位和第八位。

根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《2022年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)速報(bào)》，截至2022年年底，深圳和成都軌道交通運(yùn)營(yíng)里程分別為558.6和557.8公里，深圳略微領(lǐng)先。

值得一提的是，軌道交通包括地鐵、輕軌、有軌電車等十種制式，因此，在統(tǒng)計(jì)口徑上有差異。中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2022年中國(guó)內(nèi)地城軌交通線路概況》顯示，成都、廣州和深圳運(yùn)營(yíng)里程分別為652、621.55、567.34公里，依次分居全國(guó)第三到第五位。

根據(jù)官方資料，成都軌道交通19號(hào)線二期線路全長(zhǎng)約42.87公里，共設(shè)地下車站12座。車輛采用4A編組，最高運(yùn)行速度達(dá)到160km/h。19號(hào)線二期銜接雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，目前，19號(hào)線二期正線整體機(jī)電安裝完成95%。

在去年大幅增長(zhǎng)之后，深圳今年仍有項(xiàng)目建成。今年深圳市政府工作報(bào)告明確提出“建成開通地鐵8號(hào)線二期。”該線路從8號(hào)線一期工程的終點(diǎn)站鹽田路站至小梅沙站，全長(zhǎng)約8.023公里。因此，成都有望在今年反超深圳。

今年這種卡位不只會(huì)出現(xiàn)在深圳和成都，重慶也將成為一個(gè)重要的“攪局者”。

2月27日，重慶城市軌道交通5號(hào)線北延伸段正式通車投入初期運(yùn)營(yíng)，由此，重慶市官宣“軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程突破500公里”，成為全國(guó)第八個(gè)突破500公里的城市。按照計(jì)劃，重慶今年將開通三條線路，因此將與杭州和武漢形成排名競(jìng)爭(zhēng)。

新一輪城市軌交規(guī)劃開啟

在前述發(fā)布會(huì)上，成都市住建局副局長(zhǎng)王建新介紹，當(dāng)前，8號(hào)線二期、27號(hào)線一期和30號(hào)線一期等成都第四期建設(shè)規(guī)劃及軌道交通資陽(yáng)線（S3線）、市域（郊）鐵路成都至眉山線（S5線）10條線路、274公里在建里程正全速推進(jìn)，多個(gè)在建項(xiàng)目取得重要突破。

成都軌道交通第四期規(guī)劃期限為2019年至2024年，因此明年成都還有望建成多條線路。王建新介紹，預(yù)計(jì)至十四五末，成都市軌道交通建成運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到800公里以上。不僅如此，他還表示，將加快推進(jìn)成都市第五期城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制申報(bào)工作。

今年1月12日，成都住建局官網(wǎng)發(fā)布了《成都市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃（2024～2029年）》環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示。 該公告顯示，《成都市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃（2024-2029年）》提出擬新建項(xiàng)目共10個(gè)項(xiàng)目，總長(zhǎng)約199.83公里。

不只成都，通過(guò)各城市的政府工作報(bào)告等官方資料可以發(fā)現(xiàn)，今年多個(gè)中心城市開啟新一輪的軌道交通規(guī)劃報(bào)批工作。

今年深圳市政府工作報(bào)告提出，推動(dòng)軌道交通五期獲批并盡快開工建設(shè)。根據(jù)去年發(fā)布的環(huán)評(píng)公示，深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃（2023-2028年）包含13個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，規(guī)模約226.8公里。

今年的西安市政府工作報(bào)告中提出，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)擴(kuò)能，加快6條在建地鐵項(xiàng)目建設(shè)，新開通3條線路，運(yùn)營(yíng)總里程突破300公里。開工建設(shè)草堂鐵路貨運(yùn)專線，啟動(dòng)第二貨運(yùn)北環(huán)線前期工作，建成高新區(qū)有軌電車試驗(yàn)線，做好軌道交通四期建設(shè)規(guī)劃申報(bào)工作。

鄭州市政府工作報(bào)告也明確，編制軌道交通四期規(guī)劃，開工建設(shè)軌道交通S2線。根據(jù)公開資料，其四期規(guī)劃規(guī)劃年限擬為2023年至2028年，規(guī)劃項(xiàng)目總長(zhǎng)度約150～200公里。武漢市政府工作報(bào)告也提出謀劃第五期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目。

另外，今年年初，《南京市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2023-2028年）》環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示。根據(jù)環(huán)評(píng)公示，南京三期軌道交通建設(shè)規(guī)劃包含10個(gè)項(xiàng)目，共計(jì)120公里。其中新建項(xiàng)目2條，延長(zhǎng)線7條，接駁線1條，共計(jì)設(shè)站67座。

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