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2月21日，有媒體報(bào)道稱(chēng)，蔚來(lái)將在安徽滁州建立新工廠(chǎng)，生產(chǎn)其第三品牌“螢火蟲(chóng)”項(xiàng)目產(chǎn)品。該工廠(chǎng)在獵豹汽車(chē)原有工廠(chǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了整合，更多信息會(huì)在3～4月左右公布。

一位參與蔚來(lái)螢火蟲(chóng)項(xiàng)目的內(nèi)部人士向記者表示：“螢火蟲(chóng)項(xiàng)目會(huì)在安徽擁有獨(dú)立的工廠(chǎng)，但目前還不知道具體落在哪個(gè)城市。”

“螢火蟲(chóng)”是蔚來(lái)第三品牌的項(xiàng)目代號(hào)，定位于10萬(wàn)元~20萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng)。蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪曾表示，”螢火蟲(chóng)“將于2024年第三季度在歐洲首發(fā)。

此外，與蔚來(lái)主品牌和第二品牌阿爾卑斯不同，“螢火蟲(chóng)”將基于一個(gè)獨(dú)立的新平臺(tái)開(kāi)發(fā)。

在螢火蟲(chóng)項(xiàng)目落地后，蔚來(lái)將至少同時(shí)應(yīng)用3個(gè)技術(shù)平臺(tái)。2023年開(kāi)始，蔚來(lái)主品牌將全面切換至NT2.0平臺(tái)，此前ES6等車(chē)型應(yīng)用的NT1.0平臺(tái)將逐步退出；定位于20萬(wàn)元級(jí)的阿爾卑斯項(xiàng)目將應(yīng)用蔚來(lái)的NT3.0平臺(tái)。有消息稱(chēng)，蔚來(lái)還將在合肥建設(shè)其第三工廠(chǎng)，主要生產(chǎn)阿爾卑斯項(xiàng)目產(chǎn)品。

上述內(nèi)部人士告訴記者，“螢火蟲(chóng)”首先在歐洲售賣(mài)，產(chǎn)品對(duì)標(biāo)大眾POLO，和蔚來(lái)旗下其它產(chǎn)品一樣，支持換電模式和電池租賃；和主品牌以及阿爾卑斯項(xiàng)目相比，“螢火蟲(chóng)”的智能駕駛功能會(huì)相對(duì)偏弱，但和歐洲車(chē)企產(chǎn)品相比，”螢火蟲(chóng)“的智能化優(yōu)勢(shì)仍然明顯。

某新能源車(chē)企管理層人士崔野認(rèn)為，蔚來(lái)主品牌的產(chǎn)品對(duì)于歐洲消費(fèi)而言，尺寸過(guò)大，“螢火蟲(chóng)”這類(lèi)小車(chē)更受到歐洲消費(fèi)者的喜愛(ài)。

“全新開(kāi)發(fā)一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，至少需要投入7~8億元；如果考慮到搭建研產(chǎn)供銷(xiāo)的體系，那么新的項(xiàng)目需要十幾億元的投資。此外一個(gè)新工廠(chǎng)的建設(shè)至少需要30億元；如果是承接老工廠(chǎng)進(jìn)行改造，在不改動(dòng)主體的情況下，也至少7~8億元的投資。”崔野認(rèn)為，在螢火蟲(chóng)項(xiàng)目上投入巨大，說(shuō)明蔚來(lái)看好入門(mén)級(jí)市場(chǎng)的前景。

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