(資料圖)

2月14日，蔚來(lái)汽車因一起試駕車事故登上熱搜。

據(jù)媒體報(bào)道，2月13日晚，一名消費(fèi)者在試駕蔚來(lái)汽車過(guò)程中，車輛突然加速?zèng)_向人行道，致行人一死一重傷。目前肇事司機(jī)已被警方控制，事發(fā)原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。對(duì)于這一事故，蔚來(lái)方面向第一財(cái)經(jīng)記者表示，目前暫無(wú)進(jìn)一步的進(jìn)展。

近兩年來(lái)已有多起由顧客駕駛試駕車導(dǎo)致傷亡事故的案例。2020年1月，鄭州林肯試駕車撞樹(shù)致1死4傷；2021年4月5日，一輛比亞迪試駕車沖上人行道致一名騎車人死亡；2022年7月26日，理想L9試駕車雨天夜間以86km/h的速度撞擊金屬護(hù)欄，撞擊損壞了超過(guò)30米的護(hù)欄。

有車企測(cè)試工程師向記者表示，由于電驅(qū)動(dòng)的特性，純電動(dòng)汽車加速普遍比燃油汽車更加迅猛，其油門剎車特性和燃油車亦有著較大的不同，普通人在第一次駕駛純電動(dòng)汽車時(shí)，大多需要一個(gè)適應(yīng)油門剎車特性的過(guò)程；其次，電驅(qū)動(dòng)使得普通汽車產(chǎn)品的加速性能大幅提升，部分20萬(wàn)元級(jí)的產(chǎn)品，加速性能已經(jīng)媲美跑車，不少車企在用戶試駕中，會(huì)向用戶展示加速性能，但在公開(kāi)道路上，這種急加速的操作容易帶來(lái)一定的安全隱患。

記者查詢蔚來(lái)App發(fā)現(xiàn)，對(duì)于試駕，蔚來(lái)要求試駕者提供合法駕照，取得駕照需滿一年以上；穿著高跟鞋、洞洞鞋、厚底鞋、拖鞋無(wú)法參加試駕；參與試乘的用戶則需出示身份證明，并拍照留檔。同時(shí)試駕/試乘全程需由蔚來(lái)試駕專員陪同。

有用戶向記者表示，蔚來(lái)的試駕驗(yàn)證流程于其它品牌廠商并無(wú)明顯區(qū)別，在部分蔚來(lái)門店，試駕專員會(huì)先將車輛駕駛至空曠處，再由用戶試駕；同時(shí)試駕專員會(huì)在副駕駛?cè)膛阃?，并進(jìn)行對(duì)部分路況進(jìn)行提醒。

標(biāo)簽：