2023年春運(yùn)今日正式拉開(kāi)帷幕，作為“乙類(lèi)乙管”落地后的第一個(gè)春運(yùn)，官方預(yù)計(jì)2023春運(yùn)期間客流總量將達(dá)到20.95億人次，恢復(fù)至2019年春運(yùn)的七成左右。

由于回鄉(xiāng)過(guò)年、探親訪友、旅游觀光等出行需求的集中釋放，春運(yùn)民航運(yùn)輸量也將從低位快速恢復(fù)攀升，市場(chǎng)回暖和客流量漲幅明顯。

民航局總飛行師萬(wàn)向東介紹，春運(yùn)期間，全民航日均安排客運(yùn)航班11000班，為2019年春運(yùn)期間的73%左右。預(yù)計(jì)客流量總體將呈現(xiàn)錯(cuò)峰放假開(kāi)學(xué)、錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗、錯(cuò)峰出游出行等特征，春節(jié)假期前后和元宵節(jié)后仍將出現(xiàn)旅客出行高峰。根據(jù)目前掌握的春運(yùn)期間旅客訂票情況，訂票峰值出現(xiàn)在1月18日（農(nóng)歷臘月27日）至1月20日（農(nóng)歷臘月29日）。

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而對(duì)于國(guó)內(nèi)的航空公司來(lái)說(shuō)，每年的春運(yùn)也是傳統(tǒng)的賺錢(qián)旺季，不少航司在春運(yùn)期間投放的航班量，已經(jīng)達(dá)到或接近2019年疫情前的水平。

單日航班量破萬(wàn)

今年春運(yùn)自1月7日開(kāi)始至2月15日結(jié)束，共計(jì)40天。記者從中國(guó)東航（600115）了解到，春運(yùn)第一天，東航及旗下公司在上海浦東機(jī)場(chǎng)將執(zhí)行208個(gè)進(jìn)出港航班，預(yù)計(jì)運(yùn)輸1.76萬(wàn)人，在上海虹橋機(jī)場(chǎng)將執(zhí)行進(jìn)出港航班245班，預(yù)計(jì)運(yùn)輸2.2萬(wàn)人。

從東航的數(shù)據(jù)來(lái)看，航班班次高峰節(jié)前出現(xiàn)在1月20日（年二十九）、節(jié)后出現(xiàn)在1月27日（大年初六），東北、西北、西南方向?yàn)榉掂l(xiāng)探親旅客的主要目的地。從東航1月3日的訂座率來(lái)看，北京大興—三亞、上海浦東—昆明、昆明—北京大興等航線居于前列。

航旅縱橫的大數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)第一天（1月7日），國(guó)內(nèi)計(jì)劃航班量超過(guò)1萬(wàn)班次，相比去年春運(yùn)同期航班量增長(zhǎng)約13%；單日旅客量預(yù)計(jì)超過(guò)100萬(wàn)，將達(dá)到近幾個(gè)月以來(lái)的峰值。

由于對(duì)今年春運(yùn)的樂(lè)觀預(yù)計(jì)，不少航司在春運(yùn)期間的航班投放量都高于去年。比如國(guó)航在運(yùn)期間計(jì)劃安排航班58633班次，同比增長(zhǎng)75.9%，其中國(guó)內(nèi)航線投入增長(zhǎng)明顯，日均安排航班1445班次，同比2022年增加620班次。重點(diǎn)增投的航班主要是探親返鄉(xiāng)航線，以滿(mǎn)足回家過(guò)年剛性需求，其中廣州、深圳、成都、重慶、北京等地具有明顯探親返鄉(xiāng)效應(yīng)的16條航線航班量同比2022年增幅46%。

三亞機(jī)場(chǎng)在春運(yùn)期間預(yù)計(jì)運(yùn)輸航班1.6萬(wàn)架次，運(yùn)送旅客273.8萬(wàn)人次，同比分別增長(zhǎng)-1.5%、7.7%，重點(diǎn)客源地主要集中在北京、上海、成都、西安、哈爾濱、重慶、杭州、沈陽(yáng)、天津、濟(jì)南、南京等城市。

天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)也預(yù)計(jì)在今年春運(yùn)期間將運(yùn)輸旅客100萬(wàn)人次，與2022年春運(yùn)相比，增長(zhǎng)可達(dá)135%。

航班管家根據(jù)目前的計(jì)劃航班采用模型測(cè)算，以及參考亞洲部分國(guó)家的疫情政策放開(kāi)后的航班恢復(fù)情況，預(yù)測(cè)出的2023年春運(yùn)日均航班量約11700多班，預(yù)計(jì)同比2022年春運(yùn)提升15.9%，預(yù)計(jì)恢復(fù)至2019年春運(yùn)的78.7%。

而一些航司在春運(yùn)期間的航班投放量更為樂(lè)觀，已經(jīng)接近或達(dá)到疫情前2019年的水平。比如東航今年春運(yùn)計(jì)劃投入飛機(jī)753架，計(jì)劃的日均班次超2900班，計(jì)劃執(zhí)行加班航班6000余班，計(jì)劃投入的客運(yùn)座公里已恢復(fù)到2019年春運(yùn)水平的87%；南航也表示，春運(yùn)期間計(jì)劃執(zhí)行航班超10萬(wàn)班，已達(dá)到2019年春運(yùn)的航班量；春秋航空預(yù)計(jì)執(zhí)行的航班量1.4萬(wàn)架次，航班量也已接近2019年春運(yùn)的1.5萬(wàn)架次。

熱門(mén)航線量?jī)r(jià)齊升

而隨著春運(yùn)出行需求的增長(zhǎng)，熱門(mén)航線的票價(jià)也是水漲船高。

根據(jù)航班管家的票價(jià)數(shù)據(jù)，春運(yùn)第一周經(jīng)濟(jì)艙平均票價(jià)700元左右，恢復(fù)至2019年同期的87.1%，部分熱門(mén)航線已超2019年同期，其中北京-三亞、上海-三亞同比2019年，分別提升3.0%、1.5%。預(yù)計(jì)隨著春節(jié)假期的臨近，熱門(mén)航線將“量?jī)r(jià)齊升”。

航旅縱橫的數(shù)據(jù)顯示，最近一周，節(jié)前春運(yùn)階段（1.7-1.21）的國(guó)內(nèi)航線機(jī)票預(yù)訂量持續(xù)增長(zhǎng)，環(huán)比前一周增長(zhǎng)3.5倍。上海的節(jié)前春運(yùn)機(jī)票預(yù)訂量更是達(dá)到了上周同期的4.3倍。旅客出行需求也帶動(dòng)了春運(yùn)機(jī)票價(jià)格的變動(dòng)。節(jié)前春運(yùn)階段的國(guó)內(nèi)航線機(jī)票平均價(jià)格與去年春運(yùn)同期增長(zhǎng)近三成，整個(gè)民航市場(chǎng)隨著春節(jié)的臨近逐步回暖。

節(jié)前春運(yùn)階段，預(yù)計(jì)旅客吞吐量top5的國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)為：廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

去哪兒大數(shù)據(jù)也顯示，自2022年12月31日以來(lái)，春運(yùn)期間機(jī)票預(yù)訂量逐日增長(zhǎng)，單日漲幅超過(guò)二成。熱門(mén)目的地為成都、北京、?？?、昆明、上海、三亞、廣州、重慶、深圳、哈爾濱。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長(zhǎng)郭樂(lè)春分析，此次春運(yùn)的特點(diǎn)是，在春運(yùn)初期消費(fèi)者臨近出行前再購(gòu)票，未出現(xiàn)明顯的出行高峰，今年春運(yùn)機(jī)票預(yù)訂已經(jīng)從1月3日開(kāi)始進(jìn)入到預(yù)訂高峰波段。春運(yùn)前期出行的人平均購(gòu)票周期在3天，旅客依舊保持臨近出行日期購(gòu)票，整體民航出行量有望達(dá)到疫情前7成，1月20日或?qū)⑦_(dá)到今年春運(yùn)出行高峰。

值得一提的是，隨著出行限制的優(yōu)化，今年旅客出行半徑也達(dá)三年來(lái)峰值。攜程平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，相較2022春運(yùn)鐵路出行平均半徑402km、飛機(jī)出行平均半徑1369km，截至1月7日9點(diǎn)，2023春運(yùn)鐵路和航空訂單出行半徑分別達(dá)到692km、1950km，同比增長(zhǎng)達(dá)到72%、43%。——對(duì)比來(lái)看，去年春運(yùn)鐵路出行距離約為北京-濟(jì)南，今年則是北京-徐州的距離，增加了一個(gè)上海-南京的路程。

加快國(guó)際航線恢復(fù)

而從明天起，入境隔離政策也將正式取消，春運(yùn)期間的國(guó)際出境需求也隨之增加，不少航司開(kāi)始陸續(xù)加班國(guó)家航線。

春運(yùn)期間，東航的國(guó)際航線就將迎來(lái)新一批恢復(fù)及加密，比如1月23日起，東航將新增上海浦東——墨爾本航班，達(dá)到每周3班；1月期間，上海浦東——布達(dá)佩斯、上海浦東——奧克蘭、上海——悉尼等航班將分別加密至每周3班。整個(gè)1月，東航每周客運(yùn)國(guó)際航線計(jì)劃增至48條、184班。

由于國(guó)際航線恢復(fù)需要一個(gè)準(zhǔn)備過(guò)程，東航近期還計(jì)劃新增上海至普吉、清邁、馬累等多個(gè)航點(diǎn)的航班，已有的上海浦東-曼谷、昆明-金邊、昆明-胡志明、杭州-馬尼拉、青島-迪拜、溫州-羅馬等航線也計(jì)劃加密執(zhí)行。

與此同時(shí)，大興機(jī)場(chǎng)也在推進(jìn)國(guó)際航班恢復(fù)與保障工作，預(yù)計(jì)1月17日起，南方航空、東方航空、首都航空、喜馬拉雅航空等都將恢復(fù)大興機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線。

根據(jù)航旅縱橫的統(tǒng)計(jì)，截至1月4日，節(jié)前春運(yùn)階段的出入境航線機(jī)票預(yù)訂量超過(guò)23萬(wàn)，比去年同期出票量增加約77%。節(jié)前春運(yùn)階段的出境熱門(mén)目的地top5為：中國(guó)澳門(mén)、中國(guó)香港、首爾、中國(guó)臺(tái)北、東京。

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