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8月23日，小鵬汽車（09868.HK）公布了2022年Q2季度財報。小鵬汽車第二季度實現營收74.36億元，同比增長97.7%；上半年營收近150億元，同比增長121.9%。截至二季度末，小鵬汽車現金儲備規(guī)模為413.4億元。

小鵬汽車第二季度交付量為34422輛，較2021年同期增長98%，連續(xù)四個季度成為造車新勢力車企交付量冠軍。截至7月31日，小鵬汽車年內累計總交付量達80507輛，同比增長108%。第三季度，小鵬汽車預期交付量為29000～31000輛，收入68～72億元。

小鵬汽車第二季度毛利率為10.9%，相較而言，2021年同期為11.9%，而2022年第一季度為12.2%。此外，小鵬汽車第二季度汽車利潤率為9.1%，同、環(huán)比分別降低1.9個百分點和1.3個百分點。小鵬汽車方面表示，利潤率環(huán)比減少主要是由于電池成本的增加，導致銷售價格調整帶來的收入增加被部分抵銷。

和蔚來、理想汽車相比，小鵬汽車毛利率相對較低。此前一季度業(yè)績會上，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬曾說到：“隨著G9和后續(xù)新平臺以及新車型的推出，我們將結構性的改善車型毛利率。我們中長期的目標是將公司整體的毛利率提升到25%以上。“

雖然營收規(guī)模和交付量均實現同比大幅增長，但小鵬汽車目前仍未擺脫造車新勢力車企盈利難的情況。財報數據顯示，小鵬汽車第二季度凈虧損為27.01億元，而其2021年同期為11.95億元，2022年第一季度為17.01億元。

對于凈虧損出現同、環(huán)比增長，小鵬汽車方面表示，第二季度外幣交易的匯兌虧損達到9.38億元，刨除匯兌損失，小鵬汽車二季度虧損額與上季度基本持平。小鵬汽車方面稱，匯兌損失是會計處理技術性原因，主要由于匯率變化，以及小鵬汽車旗下以美元為功能貨幣的子公司，對其持有的以人民幣為主的資產重新估值影響，這對公司持有的境內外現金沒有實質影響。

此外，為了應對競爭愈發(fā)激烈的新能源汽車市場，小鵬汽車仍在持續(xù)加大研發(fā)力度。

財報顯示，小鵬汽車第二季度研發(fā)開支為12.65億元，同、環(huán)比分別增長46.5%和3.6%。小鵬汽車方面表示，研發(fā)費用同比和環(huán)比的增長主要是由于研發(fā)人員增加導致雇員薪酬增加和開發(fā)新車型開支增加。

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