中國(guó)已具備結(jié)構(gòu)完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系，成為全球重要的汽車零部件生產(chǎn)和供應(yīng)基地，并培育形成了一批行業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)企業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)不僅成為了中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎，還成為了中國(guó)促進(jìn)雙向投資、提升國(guó)際合作水平的重要橋梁。

近年來(lái)，商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局利用多年深耕國(guó)內(nèi)重點(diǎn)片區(qū)和在汽車產(chǎn)業(yè)居世界領(lǐng)先水平的德國(guó)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，充分調(diào)動(dòng)雙方資源、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)發(fā)起成立中德汽車產(chǎn)業(yè)跨境合作平臺(tái)。中德汽車大會(huì)作為該平臺(tái)的標(biāo)志性活動(dòng)，已成功在兩國(guó)6個(gè)城市連續(xù)舉辦四屆，品牌影響力逐步擴(kuò)大，資源聚集能力明顯提升。10月18-20日將在長(zhǎng)春拉開(kāi)帷幕的第五屆中德汽車大會(huì)以“創(chuàng)新引領(lǐng)綠色未來(lái)”為主題，將為大家呈現(xiàn)別樣的產(chǎn)業(yè)畫(huà)卷。

記者從投資促進(jìn)局了解到，第五屆中德汽車大會(huì)將順應(yīng)“十四五”發(fā)展脈絡(luò)，把握國(guó)際國(guó)內(nèi)行業(yè)態(tài)勢(shì)，邀請(qǐng)兩國(guó)企業(yè)、政府、行業(yè)機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)等各方負(fù)責(zé)人，共同論道中德及汽車全業(yè)界共同關(guān)心的宏觀趨勢(shì)、合作機(jī)遇，探討中國(guó)邁向“雙碳”目標(biāo)、構(gòu)建新發(fā)展格局對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展的影響，以及動(dòng)力電池、智能網(wǎng)聯(lián)等熱點(diǎn)細(xì)分領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展。

本屆大會(huì)在歷屆大會(huì)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新擴(kuò)容，采取“1+1+2+10”結(jié)構(gòu)，即1個(gè)主論壇+1個(gè)創(chuàng)新展+2個(gè)分論壇+10場(chǎng)專題活動(dòng)。一方面，通過(guò)線上線下相結(jié)合的多種形式，圍繞技術(shù)創(chuàng)新、國(guó)際化發(fā)展、市場(chǎng)、法律、人才、金融等豐富議題，搭建起意見(jiàn)交流、宣傳展示、合作對(duì)接和人脈拓展的渠道，滿足多樣性需求，致力于讓每一位參會(huì)者都“能參與、有收獲”，暢通汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)大循環(huán);另一方面，通過(guò)中德雙方的技術(shù)交流、機(jī)會(huì)共享、合作對(duì)接，進(jìn)一步促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的良性互動(dòng)，帶動(dòng)兩國(guó)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)以更有活力的姿態(tài)，邁出更為堅(jiān)實(shí)的發(fā)展步伐。

對(duì)第五屆大會(huì)的信心和期待與第四屆大會(huì)所取得的成績(jī)密不可分。在第四屆大會(huì)上，德國(guó)主要整車及零部件企業(yè)負(fù)責(zé)人均肯定了中國(guó)汽車市場(chǎng)在未來(lái)十年全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要地位，并釋放出在品牌合資、供應(yīng)鏈重構(gòu)、電動(dòng)化及智能化發(fā)展等方面進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)華投資合作的積極信號(hào)。

會(huì)上，一汽集團(tuán)與奧迪公司正式簽訂“一汽-奧迪(中國(guó))高端新能源汽車項(xiàng)目”諒解備忘錄，雙方商定共同建立新能源汽車合資公司，使用全新平臺(tái)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。該項(xiàng)目標(biāo)志著一汽與德國(guó)大眾集團(tuán)及旗下奧迪公司的合資合作進(jìn)入全新時(shí)期。同時(shí)，蒂森克虜伯表示，已在華新增投資超4億元，充分利用中國(guó)強(qiáng)大的生產(chǎn)制造能力和日益提升的本地開(kāi)發(fā)能力，對(duì)其部分依賴進(jìn)口的關(guān)鍵零部件實(shí)施國(guó)產(chǎn)化。采埃孚、舍弗勒則分別在廣州、長(zhǎng)沙新設(shè)研發(fā)中心，加大在華研發(fā)力度。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度轉(zhuǎn)型、新冠疫情引發(fā)企業(yè)布局調(diào)整的背景下，中國(guó)在吸引德企投資、創(chuàng)新合作方面將迎來(lái)新機(jī)遇。投資促進(jìn)局推進(jìn)中德汽車產(chǎn)業(yè)跨境合作平臺(tái)建設(shè)，旨在通過(guò)建設(shè)專業(yè)化程度高、針對(duì)性強(qiáng)的開(kāi)放平臺(tái)，有效暢通兩國(guó)企業(yè)交流對(duì)接渠道，整合發(fā)揮專業(yè)機(jī)構(gòu)專長(zhǎng)，為投資合作提供專業(yè)服務(wù)，促進(jìn)項(xiàng)目落地。第四屆大會(huì)成果有目共睹，第五屆大會(huì)將帶來(lái)哪些新技術(shù)、新機(jī)遇、新合作?10月的長(zhǎng)春，我們拭目以待。

標(biāo)簽： 中德汽車大會(huì) 汽車行業(yè) 智能網(wǎng)聯(lián) 動(dòng)力電池